izban
Le système de banlieue d’Izmir ou İZBAN en abrégé, également connu sous le nom d’Egeray, est un système de train de banlieue desservant Izmir, la troisième ville la plus peuplée de Turquie. Le projet a été mis en œuvre en partenariat avec la municipalité métropolitaine d’Izmir et TCDD. Il y a 41 gares sur la ligne de chemin de fer de 136 kilomètres entre les districts d’Aliağa et de Selçuk à Izmir. Avec cette caractéristique, la ligne est la plus longue ligne de banlieue urbaine de Turquie. Le transport de passagers à İZBAN a commencé le 30 août 2010. L’extension finale de la ligne a été achevée le 8 septembre 2017. En effet, 98 millions de passagers ont été transportés en 2017.
l’histoire
L’histoire d’İZBAN est basée sur le protocole signé entre la municipalité métropolitaine d’Izmir et TCDD en 2005. İZBAN A.Ş., qui exploitera la ligne dont les fondations ont été posées le 3 mars 2006. Il a été créé en 2007. Le tronçon entre Cumaovası et Halkapınar, qui a commencé les vols d’essai le 1er juillet 2010, a été mis en service le 30 août 2010. Le 29 octobre 2010, des vols sans passagers ont commencé entre Halkapınar et Aliağa. Le transport de passagers a commencé entre Cumaovası et Çiğli le 5 décembre 2010, et entre Cumaovası et Aliağa le 30 janvier 2011. L’ouverture officielle de la ligne de 80 kilomètres avec trente et une stations a eu lieu le 6 mars 2011. En mai 2013, l’Association internationale des transports publics a décerné à İZBAN le premier prix dans la catégorie « Meilleure coopération ». Le 4 août 2013, la gare de Hilal a été ouverte pour permettre le transfert du sud de la ligne vers le métro d’Izmir, et le nombre de stations est passé à trente-deux.
Pour l’extension d’İZBAN de Cumaovası à Tepeköy au sud, un protocole a été signé entre les parties le 14 mars 2011, et les bases ont été posées le 7 octobre 2011. Cette ligne, longue de 30 kilomètres et comportant six stations, entrée en service le 6 février 2016. La longueur totale de 110 kilomètres et le nombre de stations sont passés à 38. La ligne prolongée de Tepeköy à Selçuk est entrée en service le 8 septembre 2017. La gare de Belevi, située au sud de la ligne, a été inaugurée le 8 avril 2019. Avec la dernière extension, İZBAN, dont la longueur est passée à 136 kilomètres et le nombre de stations à quarante et une, est la plus longue ligne de banlieue urbaine de Turquie. la construction de sept nouvelles stations a débuté le 11 juin 2018. 2030 Il est prévu de prolonger la ligne jusqu’à Tyr, Ödemiş et aussi jusqu’à Bayındır au sud.
